1、君越底盘高度(最小离地间隙)为17cm。2018款君越28T使用了CDC全时主动式液力减振系统,传感器通过每秒100次的扫描,来适时调整减振器阻尼。前麦弗逊独立悬架后多连杆结构。
2、君越精英版以上车型使用CDC全时主动式液力减振系统,可根据路面情况自行调节悬架阻尼。减振器内部的传感器以每秒100次的频率监测减振器的工作状态,以此判断路面状态并实时调整减振阻尼,保障卓越的减振性和操控性。
此外,此避震还会随着驾驶风格的变化或车辆运动模式的启动而调整减振阻尼,最大调整范围达20%。
1、君越底盘高度(最小离地间隙)为17cm。2018款君越28T使用了CDC全时主动式液力减振系统,传感器通过每秒100次的扫描,来适时调整减振器阻尼。前麦弗逊独立悬架后多连杆结构。
2、君越精英版以上车型使用CDC全时主动式液力减振系统,可根据路面情况自行调节悬架阻尼。减振器内部的传感器以每秒100次的频率监测减振器的工作状态,以此判断路面状态并实时调整减振阻尼,保障卓越的减振性和操控性。
此外,此避震还会随着驾驶风格的变化或车辆运动模式的启动而调整减振阻尼,最大调整范围达20%。
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