我国目前主流新能源电动汽车一百公里电耗大概14度电,折算下来就是一公里0.15度,这是普遍的平均值,不同车型以及不同的驾驶习惯和路况都会对电耗有所影响。
电动汽车是指以车载电源为动力,使用电机驱动车轮行驶,并且符合道路交通以及安全法等规定的机动车。电动汽车的组成包括电力驱动以及控制系统、驱动力传动等机械系统等,对环境的影响是比较小的,也是汽车市场现在乃至未来的主要发展趋势。对比燃油车来说,跟纯电动汽车最大的区别在于四大部件,分别是驱动电机、调速控制器、动力电池以及车载充电器。
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我国目前主流新能源电动汽车一百公里电耗大概14度电,折算下来就是一公里0.15度,这是普遍的平均值,不同车型以及不同的驾驶习惯和路况都会对电耗有所影响。
电动汽车是指以车载电源为动力,使用电机驱动车轮行驶,并且符合道路交通以及安全法等规定的机动车。电动汽车的组成包括电力驱动以及控制系统、驱动力传动等机械系统等,对环境的影响是比较小的,也是汽车市场现在乃至未来的主要发展趋势。对比燃油车来说,跟纯电动汽车最大的区别在于四大部件,分别是驱动电机、调速控制器、动力电池以及车载充电器。
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