尾流是指在飞行时,由于翼尖处上下表面的空气动力压力差,产生一对绕着翼尖的闭合涡旋,通常尾涡在飞机起飞前轮抬起时产生,在着陆时前轮接地即结束;
尾流的特性:尾流由滑流、紊流和尾涡三部分组成,尾流在飞机后面一个狭长的尾流区里形成极强的湍流,尾涡流场的宽度约为两个翼展,厚度约为一个翼展,尾流的强度由产生尾涡的飞机重量、飞行速度和机翼形状所决定,最主要的是飞机的重量,尾涡强度随飞机重量、载荷因数的增加和飞行速度的减小而增大,曾测得最大的湍流切线速度达67米每秒,当重型飞机在光洁构型下低速飞行时,
尾流是指在飞行时,由于翼尖处上下表面的空气动力压力差,产生一对绕着翼尖的闭合涡旋,通常尾涡在飞机起飞前轮抬起时产生,在着陆时前轮接地即结束;
尾流的特性:尾流由滑流、紊流和尾涡三部分组成,尾流在飞机后面一个狭长的尾流区里形成极强的湍流,尾涡流场的宽度约为两个翼展,厚度约为一个翼展,尾流的强度由产生尾涡的飞机重量、飞行速度和机翼形状所决定,最主要的是飞机的重量,尾涡强度随飞机重量、载荷因数的增加和飞行速度的减小而增大,曾测得最大的湍流切线速度达67米每秒,当重型飞机在光洁构型下低速飞行时,
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