宜春火车站和高铁站在同一个地方,也就是宜春火车站。新火车站建设时命名为宜春东站,建成后更名为宜春站,原服役多年的宜春火车站于2014年7月9日更名为宜春西站。
宜春新火车站综合交通枢纽坐南朝北,中间是火车站站屋,西侧是配套商业楼,东侧是宜春汽车东站、公交车站站屋。按照设计方案,枢纽日最高旅客吞吐量可达5万人以上。据初步估算,交通枢纽工程正式投入后,日均旅客流量将接近2万人。
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宜春火车站和高铁站在同一个地方,也就是宜春火车站。新火车站建设时命名为宜春东站,建成后更名为宜春站,原服役多年的宜春火车站于2014年7月9日更名为宜春西站。
宜春新火车站综合交通枢纽坐南朝北,中间是火车站站屋,西侧是配套商业楼,东侧是宜春汽车东站、公交车站站屋。按照设计方案,枢纽日最高旅客吞吐量可达5万人以上。据初步估算,交通枢纽工程正式投入后,日均旅客流量将接近2万人。
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