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高铁里面空气怎么循环的

• 高铁里面空气怎么循环的 高铁 空气

  生活家居时间：2025/8/23 22:48:07阅读：1469

  空气对高铁列车的杀伤力除表现为空气阻力外，还有气动噪声、隧道微气压波、列车表面压力波等。当列车进入隧道，或者两列高速列车交汇时，车外的压力变化可以达到5-10千帕(kPa)，造成气压波动，导致乘客耳膜不适。要维持乘客的舒适度，就要将车厢内的压力变化降低到1-2千帕左右。所以高铁就要设计出全车气密结构